"دون مجاملة".. الداخلية تحدد وقتًا لكشف المقصرين في حريق الكوت
محافظ واسط: صاحب هايبر الكوت مخالف وغير مرخص وتوفي اثناء الحريق
المفوضية العليا تصادق على نظام الاقتراع والعد والفرز للانتخابات النيابية المقبلة
"ميل" ينشر نص الاتفاق بين بغداد وأربيل بشأن رواتب ونفط اقليم كردستان
مجلس الوزراء يقرر تعويض ضحايا حريق الكوت بمبلغ 10 ملايين دينار
صدامات عربية في الملحق الآسيوي لتصفيات مونديال 2026
البرلمان العربي يتضامن مع العراق ويعزي بضحايا حريق الكوت
مجلس الوزراء يصدر قراراً يقضي بتسليم كردستان بشكل فوري النفط المنتج لشركة سومو
مجلس الوزراء يعلن الحداد الرسمي 3 أيام تضامناً مع عوائل ضحايا حادثة حريق الكوت
أُنزلت إلى البحر قبل 300 عامًا.. ما قصة "السفينة المخفية"؟
بغداد- ميل
شهدت مدينة بطرسبورغ منذ 300 عام عملية إنزال بحري لمركب، أصبح فيما بعد أول نموذج روسي للغواصة البحرية.
وقد أطلق عليه " السفينة المخفية"، وصُنع جسمه من الخشب وتمت تغطيته بالجلد.
وقالت الخدمة الصحفية لشركة "أدميرالتيسكي ويرفي" إن "السفينة المخفية" بدأ بناؤها عام 1720 في معمل "غاليري"( "أدميرالتيسكي ويرفي" لاحقا) وانتهى عام 1724، وتم إنزالها إلى البحر بحضور الإمبراطور بطرس الأكبر.
وأصبحت "السفينة المخفية" نموذجا لأول غواصة بحرية روسية حددت لاحقا تخصص المعمل البحري الذي أطلق عليه "أدميرالتيسكي ويرفي" والذي قام فيما بعد ببناء 300 غواصة و70 محطة مدنية لدراسة أعماق البحر.
ويستمر معمل "أدميرالتيسكي ويرفي" اليوم في العمل على بناء الغواصات الحربية الروسية، بما فيه الغواصات من مشروعي "636" (فارشافيانكا) و(677).
جميع الحقوق محفوظة (ميل نيوز)