الأمم المتحدة: العراق يعيش مستوى متقدماً من الأمن والانفتاح والتطور العمراني
النزاهة تضبط هدر 100 مليار دينار عبر تلاعب بأراضٍ "متميزة" في ذي قار
العراق يسترد 5.8 مليار دينار و619 ألف دولار من مشمولين بقانون العفو
الرئيس اللبناني يحدد "المعركة الأهم داخليا" ويرجئ حصر السلاح لـ"الظروف المناسبة"
نصيف: حكومة السوادني لعبت دوراً محورياً بالمفاوضات الأمريكية الإيرانية وذاهب بالعراق للأمان
النقل: عدد المسافرين على الخطوط الجوية خلال الربع الأول من العام الحالي بلغ 773 ألفاً و140
اجتماع حاسم يجمع بيريز وأنشيلوتي "بلا لوم"
تقارير: أثرياء أميركا يهربون بالجملة هلعاً من اضطرابات ترامب
نادي الجزيرة الإماراتي: لا صحة للحديث عن تولي عموتة تدريب المنتخب العراقي
اندلاع حرب "طماطم" بين الولايات المتحدة والمكسيك
قناة بنما تعتزم تقييد حركة الملاحة بسبب الجفاف
بغداد- ميل
أعلنت هيئة قناة بنما، اليوم الجمعة، عن عزمها تقييد حركة الملاحة لمدة عام كامل، بعدما بدأت منذ أسابيع فرض إجراءات بسبب الجفاف الذي أدى لانخفاض مستوى المياه اللازمة لتشغيل هذا الممر الحيوي للتجارة البحرية بين المحيطين الأطلسي والهادئ.
وتعاني القناة نقصا في مياه الأمطار اللازمة لنقل السفن عبر سلسلة من البوابات الضخمة التي تعمل بمثابة مصاعد مائية تتيح رفع السفن من جانبَي الهادئ والأطلسي، إلى مستوى القناة، أو تُنزلها إلى مستوى البحر.
ومنذ 30 تموز، عمدت هيئة القناة التي يمرّ عبرها ستة بالمئة من حركة التجارة البحرية العالمية، الى خفض عدد السفن التي يسمح لها بالعبور يوميا من 40 الى 32. ودفع الجفاف الذي زادته سوءا ظاهرة "إل نينيو" المناخية، إدارة القناة إلى السماح بعبور سفن لا يتجاوز عمق هيكلها تحت سطح المياه 13,11 مترا.
وقالت نائبة مدير هيئة القناة إيليا إسبينو لوكالة فرانس برس الخميس "حاليا، نعتزم (تمديد هذه القيود) لفترة عام، الا في حال تساقط أمطار غزيرة في سبتمبر وأكتوبر ونوفمبر بشكل يتيح ملء الحوض الذي يغذي القناة ويملأ البحيرتين".
وتزود بحيرتان اصطناعيتان هما ألاخويلا وغاتون، القناة بالمياه اللازمة لتشغيل بوابات التحكّم. لكن مستواهما انخفض بشكل كبير بسبب الجفاف.
وأكدت إسبينو أن "هذه الفترة الزمنية ستمنح شركات الشحن مهلة "للتخطيط" بشكل أفضل لعبور سفنها عبر القناة التي تربط بين البحر الكاريبي والمحيط الهادئ، وتتيح للقوارب الانتقال من الأطلسي الى الهادئ من دون الالتفاف حول أميركا الجنوبية".
وتستخدم القناة الممتدة لمسافة 80 كلم شركات شحن أبرزها من الولايات المتحدة والصين واليابان. والخميس، كانت نحو 130 سفينة تنتظر عبور الممر المائي، مقارنة بنحو 90 عادة.
وأقرت إسبينو بأن الهيئة قادرة على "التعامل بسهولة مع صف انتظار من 90 سفينة... لكن 130 أو 140 تتسبب لنا بمشكلات وتأخيرات".
جميع الحقوق محفوظة (ميل نيوز)