وزير الخارجية: العراق يدعم السلام في منطقة الشرق الأوسط
السوداني يحث المحافظين على سرعة إنجاز معاملات الأراضي المشمولة بالقرار 320
التعليم تفتح استمارة قبول الطلبة من خريجي الإعداديات الإسلامية
بزشكيان يتحدث بجرأة: نحن ننام على الذهب لكننا جائعون
إنجاز بشري غير مسبوق.. تطوير "كلية" يمكن زراعتها للمرضى بكل فصائل الدم
الهجرة تعلن نجاح خطة العودة الآمنة من مخيم الهول دون خروقات
قائد بعثة الناتو مؤدياً التحية للسوداني: قواتكم قادرة على مسك المهام
المفوضية تعلن فرض غرامات لـ400 مخالفة في الدعايات الانتخابية
العمل: قدمنا خدمات لأكثر من 650 من كبار السن ضمن مبادرتي "بيتنا أجمل" و"صحتك تهمنا"
تقرير عبري: الرهائن اتصلوا بعائلاتهم عبر شرائح هاتف خصصت للتجسس واكتشفتها حماس
ترامب: يجب السماح للسفن الأمريكية العسكرية والتجارية بالمرور مجاناً عبر قناتي السويس وبنما
بغداد- ميل
حضّ الرئيس الأمريكي دونالد ترامب على جعل عبور السفن الأمريكية في قناتَي بنما والسويس مجانيا، طالبا من وزير خارجيّته ماركو روبيو معالجة هذه القضية "فورا".
وبعد أشهر من تكرار رغبته في السيطرة على قناة بنما، يصبّ الرئيس الأمريكي حاليا تركيزه على قناة السويس، وهي طريق نقل استراتيجي آخَر للتجارة العالمية.
وكتب ترامب على منصته الاجتماعية تروث سوشل "يجب السماح للسفن الأمريكية، العسكرية والتجارية على السواء، بالمرور بحرّية عبر قناتَي بنما والسويس. هاتان القناتان ما كانتا لتوجَدا لولا الولايات المتحدة الأمريكية".
وأضاف، "طلبتُ من وزير الخارجية ماركو روبيو تولي هذه القضية".
وحتى قبل تولّيه منصبه في 20 كانون الثاني/يناير، صعّد ترامب الضغط على بنما، متوعّدا بـ”استعادة” القناة التي بنتها الولايات المتحدة والتي افتُتحت عام 1914 وظلت تحت السيادة الأمريكية حتى عام 1999.
والولايات المتحدة والصين هما المستخدمتان الرئيسيّتان للقناة التي تمر عبرها 5% من التجارة البحرية العالمية. وفي بداية نيسان/أبريل، حصلت واشنطن على إذن من بنما لنشر قوات عسكرية أمريكية في محيط هذا الممر المائي الاستراتيجي.
أما قناة السويس التي تسيطر عليها مصر منذ 1956 فكانت تُشكّل حوالي 10% من التجارة البحرية في العالم، إلى أن بدأ المتمردون الحوثيون في اليمن بمهاجمة سفن يقولون إنها مرتبطة بإسرائيل وإنهم يفعلون ذلك “تضامنا” مع الفلسطينيين في قطاع غزة.
وتدخّلت الولايات المتحدة إلى جانب دول أخرى لمحاولة تأمين هذا الممرّ البحري. لكنّ حركة العبور فيه تراجعت، ما أدّى إلى تراجع كبير في مصادر العملة الأجنبيّة بالنسبة إلى القاهرة التي تشهد أزمة اقتصادية حادة.
جميع الحقوق محفوظة (ميل نيوز)